国产新能源,正迈入智能手机的河流

日期:2022-06-27 16:33:08 / 人气:141

图片来源@视觉中国文|阑夕,作者丨陆离,监制丨阑夕前几天,蔚来、理想相继发布了新款车型。虽然李想口中的“500万内很好的SUV”,或是李斌定位的“50万内SUV的天花板”,都成了造车新权力自我推广的名局面,引发了不小的热议乃至争议。但回到配置、功能等层面看,蔚来、理想所表现出的商品力,曾经可以和其对标的国外品牌中高档车型过过招了。而在这面前,一个风趣的景象是,国际新动力汽车行业的开展趋向,和几年前的国际智能手机行业高度相仿。国产新动力,正在迈入国产智能手机蹚过的那条河流。中国新动力与智能手机的轨迹复刻从工夫轴上看,国产新动力汽车和国产智能手机的开展轨迹,都阅历了从合资拆卸消费,到消费产业晋级,再到自主品牌崛起的弧线。很多时分,一个产业从0到1,再到10、到100......往往都能从其他产业身上找到影子。所以假如只是如此,并缺乏以说国产新动力与国产智能手机迈入了同一条河流。真正重要的是,国际新动力行业与智能手机行业在更多方面——甚至是细枝末节处,都十分巧合地坚持对齐。复杂看几个方面:其一,两者都依托民众支出程度提升,驱动商品普及,逐步从可选消费市场转型晋级成爲必选消费市场。智能手机自不用多说,从“古早”时期被以为是万元户标配的大哥大,到支撑起挪动互联网时代片面到来的智能手机普及,决议历史进程的一个基本缘由,正是随着社会经济的开展,国人支出程度进步,让智能手机成爲了再普通不过的消费品。新动力汽车开展至今,也是如此。就在几天前,同济大学教授、国度智能型新动力汽车协同创新中心主任余卓平呼吁,“汽车曾经是普通国民用品,应针对性废弃汽车置办税。”其二,新动力汽车行业和智能手机行业都有着创新速度快,技术迭代更新频繁的特点。电池制造起家的比亚迪,充沛发扬了电动产业链一体化的劣势,相继推出刀片电池、DM-i、iTAC、 CTB、热泵空调等创新技术,带动旗下新动力车型充沛享遭到了“技术复利”。在智能化方面,新动力汽车尤其是国产新动力汽车品牌也异样是推进技术迭代的生力军,仅在近几年中,蔚来、理想每年发布的新车型都搭载了自研的新一代智能化技术。其三,在短到超出想象的工夫里,国商品牌会不时取代国外品牌的行业位置,市场份额完成逆袭。

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