新能源汽车废旧动力电池回收利用难,如何破解

日期:2022-06-24 13:50:11 / 人气:262

目前,新动力汽车服役废旧动力电池的回收处置应用成绩惹起社会普遍关注,已成爲我国新动力汽车产业开展中亟须破解的难题。笔者以为,管理处理好此成绩,需由政府相关部门及时出手、行业公司同心联手,放慢完善新动力汽车动力电池回收管理制度,构成全周期管控、全产业链回收的资源高效应用体系,引导各相关方力气积极发扬作用,齐力推进动力电池回收应用市场安康开展。废旧动力电池回收数量陡增、回收途径芜杂、环保风险增大、平安隐患增多,严重阻碍回收资源应用效率提升。经过自主调研理解,2021年,我国新动力汽车销售已打破350万辆,全年累计卸车量达154.5吉瓦时,同比增长142.8%,这标明动力电池已迎来疾速增临时。与此同时,服役动力电池数量也逐步添加。按纯电动汽车动力电池运用寿命推算,2018年以前销售的约130万辆纯电动汽车将陆续进入报废期。数据显示,我国国际新动力汽车动力电池累计服役量已超越20万吨,估计到2025年将到达78万吨。目前,我国一些中央电池回收市场比拟混乱。一些正轨从事新动力汽车废旧动力电池回收应用的大公司反映,经过正轨途径回收来的动力电池仅占全行业数量的1/4,约有一半以下流向了非正轨途径的官方小作坊,面临电池回收数量缺乏、货源供给不上、累遭非标准的集体户和小作坊挤压生活空间的窘境。而流入小作坊的少量废旧动力电池,被拆解公司在厂房粗陋、地位偏远的中央停止人工操作,形成严重的环境净化风险。更令人担忧的是,他们将收买来的动力电池经工人手工拆解后,拣选组装成不同规格的其他电池,不只少量用于低速电动自行车、电动三轮车和家庭储能、备用电源等,埋下平安隐患;而且有形中扰乱了市场次序,给标准消费公司带来了不公道和较大本钱担负。

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